中新网宜昌1月9日电 (记者 郭晓莹)据湖北宜昌建投集团9日音讯，自长江三峡纽带“大分流小转运”项目当选国家多式联运演示工程以来，现在已注册多条物流运送线路，2019年共有1239.3万吨货品挑选走翻坝运送。

　　三峡大坝建成后改变了长江上游的航道条件，促进了长江水运开展。交通运送部长江航务管理局统计数据显现，2019年，长江干线货品经过量达29.3亿吨，三峡纽带经过量1.48亿吨，均改写历史纪录。

　　面临旺盛的过闸需求和越来越大的通航压力，宜昌市打造以江南、江北翻坝高速，(三峡大坝)坝上秭归港、坝下白洋港，秭归、白洋疏港铁路和江南成品油翻坝管道，即“两路两港两铁一管”为中心的三峡翻坝运送系统。经过构建便当疏港运送，完成高效联运，引导货品上岸后铁路进行大分流，或经疏港公路进行翻坝运送小转运，构成“大分流小转运”多式联运格式，以减轻三峡船闸过闸压力。

　　2019年5月，秭归茅坪港、白洋港铁水联运项目弥补归入《国家推进长江干线港口铁水联运设备联通的行动计划》；同年9月，宜昌作为湖北省仅有、中部地区5个纽带之一，成功入列第一批国家物流纽带名单。

　　现在，宜昌港口型国家物流纽带项目建造已初具规模，三峡翻坝运送系统根本构成并投入运营。其间，产品车水公水翻坝2019年3月发动施行，集装箱水公水翻坝2019年6月开端转运。

　　宜昌建投所属三峡物流公司董事长杨丹表明，将自动对接重庆果园港、武汉阳逻港、上海洋山港，自动融入西部陆海新通道建造，加速完善三峡纽带多式联运系统，加速建造宜昌港口型国家物流纽带。(完)