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　　戈恩“传奇流亡”背面的三个深层疑问

　　羊城晚报世界谈论员 钱克锦

　　日产轿车公司前董事长卡洛斯·戈恩从日本流亡的故事，不只充溢戏剧性，更是迷雾重重，成为这几天的热点新闻之一。

　　有些细节令人很感兴趣，比方他是怎样逃离日本的？谁是这次大流亡的幕后策划？不过本文要谈的是，更深层次的三个疑问：戈恩为什么从“救世主”沦为阶下囚？他为什么不在日本法庭证明自己洁白，而挑选流亡？戈恩在未来会做什么？

　　戈恩并非寻常人物。这名商界传奇人物在法国和南美商界取得巨大成功。1999年，日本日产轿车公司濒临破产，当年5月法国雷诺轿车收买组成了雷诺-日产联盟。2000年，戈恩成为日产轿车社长，2001年兼任首席执行官，两年内将日产轿车扭亏为盈，成为“传奇”，被称为日产轿车“救世主”，2004年被日本天皇颁发奖章。2016年，戈恩主导将三菱轿车收归旗下，组成雷诺-日产-三菱联盟，并担任联盟最高负责人。

　　但是，2018年11月东京当地检察厅忽然约谈戈恩，后以戈恩多年来少报收入、将个人丢失转嫁给公司为由将其拘捕。

　　从那时起，戈恩被捕的原因就一直是个谜。针对此事根本有两种观念。一种观念以为，检方指控戈恩的所做所为都是现实。另一种观念以为，戈恩是被日产高层和日本政府合谋栽赃。由于他们惧怕戈恩的方案将雷诺和日产兼并，导致日产轿车失掉独立性。更深一点说，这关乎日本轿车产业乃至日本企业的庄严。因而日本人通过“阴谋和变节”来栽赃他。也有媒体称之为“宫廷政变”。美国的《商业内情者》的一篇文章还以为，就算戈恩被指控的行为是真的，那也不是一天两天的事，也不是什么隐秘，仅仅日本方面“忽然觉得这样做不对”罢了。

　　戈恩为什么不在日本法庭为自己申冤？这是别的一个深层问题。

　　戈恩被捕后，在东京拘留所总共被关押了108天。期间于2019年1月承受《日经新闻》采访，其时戈恩在为自己喊冤的一起，也清晰表明“自己无意逃跑，期望在法庭为自己辩解”。

　　但他终究仍是走上流亡之路。逃到黎巴嫩后，戈恩发表声明，称自己不是为了躲避正义，而是由于日本的司法制度不公。

　　多家西方媒体报导称，日本司法制度中，检察官的影响十分大。检方通过查询后，假如决议申述，99%的被告会被法院科罪，很少有被判无罪的。这和西方国家的状况不同很大，令许多西方人士觉得日本司法不公。

　　不过，有日本法学界人士以为，被检方申述后科罪率高，是由于日本检察官在决议申述前就十分慎重，根本都通过细致的查询和推理，有十足把握后才会决议申述。这和英美等国家不一样。

　　西方媒体指出，日本检方在关押期限到期时，不断从头找出依据从头拘捕戈恩，没有给他充沛时机和媒体触摸。因而，《商业内情者》2日的一篇谈论就表明，在听到戈恩流亡的音讯后，作者的反应是“为什么不流亡？”《华尔街日报》和《金融时报》的剖析也说，戈恩原本应该在法庭上为自己辩解，但条件恐怕不允许。《日本时报》和共同社的报导也以为，戈恩流亡也将引起日本对自己司法制度的从头考虑。

　　还个有意思的疑问：戈恩未来会做什么？《商业内情者》的报导称，戈恩是个风格强硬不甘寂寞的强者，他不会隐姓埋名。也有媒体报导称，戈恩在黎巴嫩十分受欢迎，那里的人们以他为荣，也很崇拜他，乃至期望他有朝一日竞选黎巴嫩总理，用他的才干带领黎巴嫩走出窘境。

　　或许有一天，戈恩真的会成为黎巴嫩政坛的风云人物。