中新网北京1月10日电 (记者 周音)高德地图10日发布《2020年度春运出行猜测陈述》显现，2020年我国春运高速公路拥堵程度或为近三年来最高，而反向春运的持续添加也将成为本年春运出行趋势中的一大亮点。

　　陈述显现，2017年至2019年春运期间，全国高速公路全体拥堵趋势较为共同，拥堵程度逐年添加，估计2020年春运期间拥堵将会愈加会集。因为正月初七正式上班，很多人员会集在初五、初六回来工作地，估计本年整个春运期间，全国高速公路出行顶峰将呈现在1月30日。

　　陈述称，从全国范围来看，高速拥堵首要散布在长三角地区、粤港澳大湾区、四川西部、湖南南部以及北京、恩施、伊犁等区域。

　　新年前，估计出程顶峰呈现在1月18日。受新年期间高速公路免费和走亲访友的影响，估计1月26日(正月初二)全国高速公路出行还将呈现一波小顶峰。此外，新年往后，2月2日、以及2月9日，高速公路也会呈现一波返程小顶峰。

　　陈述指出，拥堵涨幅较高的路途首要会集在长三角，与2019年素日的拥堵延时指数比较，宁洛高速南京段(六合南纽带—滁河特大桥)涨幅达700%以上，白日均匀时速仅11公里。

　　新年期间1月24日至1月30日，估计全国高速易拥堵路段首要是：广澳高速广州段(横沥立交—坦尾桥)；其次是二广高速荆州段(马市高架桥—荆州长江大桥)，以及徐明高速滁州段(淮河特大桥—明光纽带)。

　　近年来，部分白叟前往子女工作地新年使“反向春运”坚持添加态势。陈述泄漏，在全国范围内，估计广州、北京、重庆、上海等城市的迁入人口将大幅添加，北上广从前新年的“空城”现象或将缓解。(完)