【两岸快评第557期】

　　日前，台湾戎行产生的黑鹰掉落事情，形成包括台军“参谋总长”沈一鸣在内的8人逝世。岛内堕入一片伤痛心情傍边。但随着时间推移，越来越多的媒体和民众开端把注意力转移到掉落原因之上。我们急迫地想知道8名将士殉职的那几秒终究产生了什么？

　　事实上，事端产生后，查询人员隔天就敏捷找到了黑盒子。台当局专责查询海运、航运、空运、公路、铁路、路途、建筑安全事情的“最高”主管机关“运送安全查询委员会”(简称“运安会”)当即进行查询。

　　但“怪异”之处在于，台湾军方竟称“运安会”遭到自己的“托付”。有观念指出，所谓的“托付”动作，显现台湾军方不了解事端查询的法令建置。台军本应承受“运安会”指挥，将黑盒子送“运安会”；但目前台军好像把“运安会”当成判读黑盒子的外包商，行为离谱。

　　更离谱的是，“运安会”开始解读黑盒子后，本该给重视此事的台湾社会一个告知，但却“一声不吭”，将相关材料移交到台湾防务部分。而防务部分又以建立“项目查询委员会”的方法，表明要对事端细节进一步比对剖析。至于“进一步”需求多长时间，可能是三五天，也可能使三五月，更可能是三五年。

　　在飞机事端查询方面，“运安会”要比台军专业多了，更有权威性，更具说服力。但这样专业组织却被挡在门外，却要非专业的台军担任检查，匪夷所思。与此同时，在查询过程中，不止一个单位干预，作业规范明显也不止一套。

　　这些做法，除了让言论对事端本相愈加猎奇，也让我们对终究能否查清原因，增添了更多疑虑。(我国台湾网 承良)